ਹਾਟ ਰੋਲਡ ਅਲਾਏ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਕੰਟੇਨਰ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸਟੀਲ ਬਾਇਲਰ ਪਲੇਟ A516-70
Q460 ਇੱਕ ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਘੱਟ-ਐਲੋਏ ਸਟੀਲ ਹੈ।Q460 ਦਾ ਅਹੁਦਾ ਵਿਧੀ: ਇਸਦਾ ਸਟੀਲ ਨੰਬਰ "Q" ਨਾਲ ਅਗੇਤਰ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਟੀਲ ਦੇ ਉਪਜ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਉਪਜ ਤਾਕਤ।ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਸੰਖਿਆ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਪਜ ਬਿੰਦੂ ਮੁੱਲ 460 460 MPa ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਮੈਗਾ 10 ਦੀ 6ਵੀਂ ਪਾਵਰ ਹੈ, ਅਤੇ Pa ਦਬਾਅ ਇਕਾਈ ਪਾਸਕਲ ਹੈ।Q460 ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਟੀਲ ਦੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਉਦੋਂ ਹੀ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਟੀਲ ਦੀ ਤਾਕਤ 460 MPa ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਭਾਵ, ਜਦੋਂ ਬਾਹਰੀ ਬਲ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਟੀਲ ਸਿਰਫ ਤਣਾਅ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਅਸਲ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਤਾਕਤ ਆਮ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।ਆਮ ਗੁਣਵੱਤਾ ਗ੍ਰੇਡ ਚਿੰਨ੍ਹ ਕ੍ਰਮਵਾਰ A, B, C, D, E ਹਨ।ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, Q460 ਮਾਈਕ੍ਰੋਏਲੋਇੰਗ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਚੰਗੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਲਈ ਸਟੀਲ ਦੇ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਐਲੋਇੰਗ ਤੱਤਾਂ ਦਾ ਵਾਧਾ ਸਟੀਲ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਟੀਲ ਦੇ ਕਾਰਬਨ ਬਰਾਬਰ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਪਰ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਕਾਰਬਨ ਬਰਾਬਰ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਨੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਮੀ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵਿਰੋਧਾਭਾਸ ਵਧਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਤਾਂ ਹੀ ਟਿਕਾਊ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਕੁਦਰਤ, ਵਾਤਾਵਰਣ, ਊਰਜਾ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਪਿਛੋਕੜ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੋਵੇ।
ਇਸ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਕਾਸ ਦਿਸ਼ਾ ਬਣ ਗਈ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦੀ ਤਾਕਤ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਰਵਾਇਤੀ ਕੋਲਡ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ।ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਅਤਿ-ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੀ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦੀ ਗਰਮ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜੋ ਕਿ ਸਰੂਪ ਬਣਾਉਣ, ਤਾਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਕਚਰ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਵਧੀ ਹੋਈ ਪਲਾਸਟਿਕਤਾ ਅਤੇ ਘਟੀ ਹੋਈ ਉਪਜ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ austenite ਦੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਧਾਤ.ਹਾਲਾਂਕਿ, ਥਰਮੋਫਾਰਮਿੰਗ ਲਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਧਾਤੂ ਪੜਾਅ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਤੇ CAE ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਖੋਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਏਕਾਧਿਕਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਰਵੇਖਣ ਅਤੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੁਝ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਬਾਡੀ ਫ੍ਰੇਮ ਦੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 90% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ।ਅਮਰੀਕਨ ਆਇਰਨ ਐਂਡ ਸਟੀਲ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਦੇ ਊਰਜਾ ਵਿਭਾਗ ਦੀ ਖੋਜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਭਾਵੇਂ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘਟਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਤਣਾਅ ਰਵਾਇਤੀ ਕੋਲਡ ਪਲੇਟ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਨਰਮਤਾ ਆਮ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਅੱਧੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਸਮੱਗਰੀ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਟੀਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਡਿਗਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਘੱਟ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੀਲ ਸਿਰਫ 20MPa ਦੁਆਰਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਧਦਾ ਹੈ, 10% ਤੋਂ ਘੱਟ।ਨੋਟ: ਡੁਅਲ ਫੇਜ਼ ਸਟੀਲ ਦੀ ਉਪਜ ਤਾਕਤ 140 MPa ਦੁਆਰਾ ਵਧੀ, 40% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਵਾਧਾ!ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਧਾਤ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ।ਇਹਨਾਂ ਸਟੀਲਾਂ ਦੀ ਪੈਦਾਵਾਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਤਣਾਅ ਦੇ ਬਾਅਦ ਬਹੁਤ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਕੰਮ ਦੀ ਸਖ਼ਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਉੱਚ ਉਪਜ ਤਣਾਅ ਵਹਾਅ ਤਣਾਅ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧੇ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਕਰੈਕਿੰਗ, ਸਪਰਿੰਗਬੈਕ, ਝੁਰੜੀਆਂ, ਵਰਕਪੀਸ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਡਾਈ ਵੀਅਰ ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵੀਅਰ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਗਠਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਣ ਗਏ ਹਨ।
ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਜੇਕਰ ਧਾਤ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਅਤੇ ਰਗੜ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ (HSS) ਦੀ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਬਣਤਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸਕ੍ਰੈਪ ਰੇਟ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਉੱਚ ਕਿਲੋਪਾਊਂਡ ਫੋਰਸ ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਇੰਚ (Ksi) (ਉਪਜ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਇਕਾਈ), ਵਧੀ ਹੋਈ ਰੀਬਾਉਂਡ, ਕੰਮ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਅਤੇ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਮਰਨ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਹਨ।
ਲੇਜ਼ਰ ਟੇਲਰ-ਵੇਲਡਡ ਖਾਲੀ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵੇਰੀਏਬਲ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਬੋਰਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ
1. ਟੇਲਰ ਵੇਲਡ ਬਲੈਂਕਸ (ਟੇਲਰ ਵੇਲਡ ਬਲੈਂਕਸ, TWB) ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੋਟਾਈ, ਅਤੇ ਸਟੀਲ, ਸਟੀਲ, ਸਟੀਲ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ, ਆਦਿ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਅਤੇ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵੈਲਡਿੰਗ ਹੀਟ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਲੇਜ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
2. ਲੇਜ਼ਰ ਟੇਲਰਡ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਤਣਾਅ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਆਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਢਾਂਚਾਗਤ ਕਠੋਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦਰ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਣਾ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਓ.ਵਿੱਚ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਲੇਜ਼ਰ ਟੇਲਰਡ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਸਾਧਨ ਬਣ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪੈਨਲਾਂ, ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬੀਮ, ਸਾਈਡ ਪੈਨਲ, ਫਰਸ਼ ਪੈਨਲ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਸੇ A, B, ਅਤੇ C ਪਿੱਲਰ, ਵ੍ਹੀਲ ਕਵਰ ਅਤੇ ਟਰੰਕ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੈਨਲਾਂ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
3. ਟੇਲਰ ਰੋਲਿੰਗ ਬਲੈਂਕਸ (TRB), ਜਿਸ ਨੂੰ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਮੋਟਾਈ ਪਲੇਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦੀ ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੁਆਰਾ ਰੋਲ ਗੈਪ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਰੋਲ ਕੀਤੀ ਪਤਲੀ ਪਲੇਟ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਹੋਵੇ। ਰੋਲਿੰਗ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਦਿਸ਼ਾ.ਕਸਟਮ ਵੇਰੀਏਬਲ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਸ਼ਕਲ।
4. ਲਗਾਤਾਰ ਵੇਰੀਏਬਲ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਪੈਨਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਸਰੀਰ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਜਨ ਕਵਰ, ਬੀ-ਪਿਲਰ, ਬਾਡੀ ਚੈਸੀ, ਮੋਟਰ ਸਪੇਸਰ ਗਾਈਡ, ਮੱਧ ਕਾਲਮ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੈਨਲ, ਮਡਗਾਰਡ ਅਤੇ ਕਰੈਸ਼ ਬਾਕਸ, ਆਦਿ, ਅਤੇ ਔਡੀ, BMW, Volkswagen, GM ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
5. ਲੇਜ਼ਰ ਟੇਲਰਡ ਵੈਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਵੇਰੀਏਬਲ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਸਾਧਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਅਧੀਨ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਟੇਲਰ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਸਦੀ ਲਚਕਤਾ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਸਪਲੀਸਿੰਗ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਸਪਲੀਸਿੰਗ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਨਿਰੰਤਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸੀਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਕਠੋਰਤਾ ਤਬਦੀਲੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਕੋਮਲ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਬਿਹਤਰ ਬਣਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਉੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਹੈ ਘੱਟਸਾਮਾਨ, ਮੈਡੀਕਲ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸ਼ੈੱਲ;ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ, ਬੱਸ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਛੱਤ, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ;ਸੀਟ ਬੈਕਿੰਗ, ਡੋਰ ਪੈਨਲ, ਵਿੰਡੋ ਫਰੇਮ, ਆਦਿ
| ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ | ਗਰਮ ਰੋਲਡ ਅਲਾਏ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਕੰਟੇਨਰ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸਟੀਲ ਬਾਇਲਰ ਪਲੇਟ a516-70 |
| ਮਿਆਰੀ | Astm, Gb, Din, Jis, En, etc. |
| ਸਮੱਗਰੀ | ਬਾਇਲਰ ਸਟੀਲ |
| ਆਕਾਰ | ਮੋਟਾਈ: 2-300mm |
| ਚੌੜਾਈ: 1000-3000mm | |
| ਲੰਬਾਈ: 1000 ~ 12000mm ਜਾਂ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ | |
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ | ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਉਸਾਰੀ, ਪੁਲ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ, ਬੱਟ, ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼, ਬਾਇਲਰ, ਵੱਡੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਟੀਲ, ਆਦਿ। |
| ਡਿਲਿਵਰੀ ਸਥਿਤੀ | ਗਰਮ ਰੋਲਿੰਗ, ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਰੋਲਿੰਗ, ਆਮ ਬਣਾਉਣਾ ਜਾਂ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ |
| ਸਤ੍ਹਾ | Hic, Ssc, Spwht, ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ |
| ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ | Bv,ਆਈ.ਐਸ.ਓ,ਐਸ.ਜੀ.ਐਸ,ਸੀ... |
| ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ | t/t, l/c, ਵੈਸਟ ਯੂਨੀਅਨ, ਆਦਿ। |
| ਅਦਾਇਗੀ ਸਮਾਂ | ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦੇ 15-20 ਦਿਨ ਬਾਅਦ, ਮਾਤਰਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ |
| ਪੈਕ | ਮਿਆਰੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਪੈਕੇਜ ਜਾਂ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ |
