ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵੈਸਲ ਬਾਇਲਰ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ
(1) ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ: ਕੁਝ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਨੁਕਸਾਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤਿਬੰਧਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
(2) ਕਿਸਮ: ਰਚਨਾ ਵਰਗੀਕਰਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਅਲਾਏ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ;ਤਾਕਤ ਵਰਗੀਕਰਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਚ, ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਉੱਚ, ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਰੋਧਕ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦਾ ਖੋਰ.
(3) ਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦਨ ਪਲਾਂਟ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਆਯਾਤ ਉਤਪਾਦਕ ਦੇਸ਼:
①ਮੁੱਖ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਪਲਾਂਟ: ਵੁਗਾਂਗ, ਅੰਸ਼ਾਨ ਆਇਰਨ ਐਂਡ ਸਟੀਲ, ਲਾਈਵੂ ਸਟੀਲ, ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਇਰਨ ਐਂਡ ਸਟੀਲ, ਬਾਓਟੋ ਸਟੀਲ, ਸਾਂਗਾਂਗ, ਆਦਿ;
②ਮੁੱਖ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਵਿਦੇਸ਼: ਜਾਪਾਨ, ਰੂਸ, ਜਰਮਨੀ, ਪੂਰਬੀ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਖੇਤਰ।
| ਬੋਇਲਰ ਪਲੇਟ, ਕੰਟੇਨਰ ਪਲੇਟ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਭਾਰ ਮੋਟਾਈ | ||||
| ਨਾਮਾਤਰ ਮੋਟਾਈ | ਮੋਟਾਈ ਜੋੜਿਆ ਮੁੱਲ | |||
| ≤1500 | >1500~2500 | >2500~4000 | >4000~4800 | |
| 3.00~5.00 | 0.25 | 0.35 | ---- | |
| 6.00~8.00 | 0.3 | 0.45 | ---- | |
| 9.00~15.0 | 0.35 | 0.5 | 0.6 | |
| 16.0~25.0 | 0.45 | 0.6 | 0.8 | |
| 26.0~40.0 | 0.5 | 0.7 | 0.9 | |
| 41~60.0 | 0.6 | 0.8 | 1 | |
| 61.0~100 | 0.75 | 1 | 1.2 | |
| 101~150 | 1.1 | 1.3 | 1.5 | |
| 151~200 | 1.3 | 1.5 | 1.6 | |
| 201~250 | 1.5 | 1.7 | 1.9 | |
| 251~300 | 1.7 | 1.9 | 2.1 | |
| 301~400 | 1.9 | 2.1 | 2.3 |
ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵੈਸਲ ਪਲੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 5mm ਤੋਂ 200mm ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਈ ਮੋਟਾਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਵਿਵਹਾਰਾਂ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਦਿੱਖ ਗੁਣਵੱਤਾ
(1) ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦੀ ਸ਼ਕਲ: ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦਾਤਰੀ ਮੋੜ, ਸਮਤਲ, ਸੱਜੇ ਕੋਣ, ਆਦਿ।
(2) ਸਤਹ ਦੇ ਨੁਕਸ: ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦੇ ਸਤਹ ਦੇ ਨੁਕਸਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੀਰ, ਦਾਗ, ਚਪਟੇ ਹੋਏ ਬੁਲਬੁਲੇ, ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ, ਬੰਪਰ, ਪੋਰਸ, ਪ੍ਰੈੱਸਡ ਆਇਰਨ ਆਕਸਾਈਡ ਸਕੇਲ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵੈਸਲ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਖਤ ਲੋੜਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੁਕਸ.ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਨੁਕਸ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੋਣ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਹੀ ਢੰਗਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸਾਈਟ ਫਲੈਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.ਇਸਦੀ ਮੋਟਾਈ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵਿੱਚ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਅੰਤਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੋਈ ਇੰਟਰਲੇਅਰ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ ਸੂਚਕਾਂਕ:
① ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ: ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਬਨ, ਸਿਲੀਕਾਨ, ਮੈਂਗਨੀਜ਼, ਫਾਸਫੋਰਸ ਅਤੇ ਗੰਧਕ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਕੁਝ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਤਾਂਬਾ, ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ, ਨਿਕਲ, ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ, ਵੈਨੇਡੀਅਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤੱਤ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰਬਨ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹੈ, ਯਾਨੀ, ਕਾਰਬਨ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦੀ ਤਾਕਤ ਵਧਦੀ ਹੈ।ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ 0.16 ਅਤੇ 0.33% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ।ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਅਤੇ ਸਿਲੀਕਾਨ ਦਾ ਵੀ ਸਾਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ।ਸਿਲੀਕਾਨ: 0.10～0.55%, ਮੈਂਗਨੀਜ਼: 0.4～1.6%।ਕੁਝ ਮਿਆਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਧਾਰਨ ਬਾਇਲਰ ਪਲੇਟਾਂ ਲਈ ਸਿਲੀਕਾਨ ਅਤੇ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਤਾਂਬਾ 0.30% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਹੋਰ ਮਾਪਦੰਡ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਾਪਾਨ ਅਤੇ ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।ਕੁਝ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ (0.25% ਤੋਂ ਘੱਟ), ਨਿਕਲ (0.30% ਤੋਂ ਘੱਟ), ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ (0.10% ਤੋਂ ਘੱਟ), ਅਤੇ ਵੈਨੇਡੀਅਮ (0.03% ਤੋਂ ਘੱਟ) ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਬਾਇਲਰ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦੇ ਹਰੇਕ ਗ੍ਰੇਡ ਦੀ ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ ਸਾਰਣੀ 6-7-3 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਉਤਪਾਦ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਹੈ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੰਗੇ ਜਾਂ ਬੰਡਲ.ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਅਤੇ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਲਈ, ਬਕਸੇ ਜਾਂ ਸਟੋਜ਼ ਜਾਂ ਬਰੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਮੀ-ਪ੍ਰੂਫ਼ ਕਾਗਜ਼ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਲਪੇਟਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਲੇਜ਼ਰ ਟੇਲਰ-ਵੇਲਡਡ ਖਾਲੀ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵੇਰੀਏਬਲ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਬੋਰਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ
1. ਟੇਲਰ ਵੇਲਡ ਬਲੈਂਕਸ (ਟੇਲਰ ਵੇਲਡ ਬਲੈਂਕਸ, TWB) ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੋਟਾਈ, ਅਤੇ ਸਟੀਲ, ਸਟੀਲ, ਸਟੀਲ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ, ਆਦਿ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਅਤੇ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵੈਲਡਿੰਗ ਹੀਟ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਲੇਜ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
2. ਲੇਜ਼ਰ ਟੇਲਰਡ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਤਣਾਅ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਆਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਢਾਂਚਾਗਤ ਕਠੋਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦਰ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਣਾ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਓ.ਵਿੱਚ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਲੇਜ਼ਰ ਟੇਲਰਡ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਸਾਧਨ ਬਣ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪੈਨਲਾਂ, ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬੀਮ, ਸਾਈਡ ਪੈਨਲ, ਫਰਸ਼ ਪੈਨਲ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਸੇ A, B, ਅਤੇ C ਪਿੱਲਰ, ਵ੍ਹੀਲ ਕਵਰ ਅਤੇ ਟਰੰਕ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੈਨਲਾਂ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
3. ਟੇਲਰ ਰੋਲਿੰਗ ਬਲੈਂਕਸ (TRB), ਜਿਸ ਨੂੰ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਮੋਟਾਈ ਪਲੇਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦੀ ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੁਆਰਾ ਰੋਲ ਗੈਪ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਰੋਲ ਕੀਤੀ ਪਤਲੀ ਪਲੇਟ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਹੋਵੇ। ਰੋਲਿੰਗ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਦਿਸ਼ਾ.ਕਸਟਮ ਵੇਰੀਏਬਲ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਸ਼ਕਲ।
4. ਲਗਾਤਾਰ ਵੇਰੀਏਬਲ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਪੈਨਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਸਰੀਰ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਜਨ ਕਵਰ, ਬੀ-ਪਿਲਰ, ਬਾਡੀ ਚੈਸੀ, ਮੋਟਰ ਸਪੇਸਰ ਗਾਈਡ, ਮੱਧ ਕਾਲਮ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੈਨਲ, ਮਡਗਾਰਡ ਅਤੇ ਕਰੈਸ਼ ਬਾਕਸ, ਆਦਿ, ਅਤੇ ਔਡੀ, BMW, Volkswagen, GM ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
5. ਲੇਜ਼ਰ ਟੇਲਰਡ ਵੈਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਵੇਰੀਏਬਲ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਸਾਧਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਅਧੀਨ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਟੇਲਰ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਸਦੀ ਲਚਕਤਾ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਸਪਲੀਸਿੰਗ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਸਪਲੀਸਿੰਗ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਨਿਰੰਤਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸੀਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਕਠੋਰਤਾ ਤਬਦੀਲੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਕੋਮਲ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਬਿਹਤਰ ਬਣਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਉੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਹੈ ਘੱਟਸਾਮਾਨ, ਮੈਡੀਕਲ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸ਼ੈੱਲ;ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ, ਬੱਸ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਛੱਤ, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ;ਸੀਟ ਬੈਕਿੰਗ, ਡੋਰ ਪੈਨਲ, ਵਿੰਡੋ ਫਰੇਮ, ਆਦਿ
