ਵਾਈਡ ਫਲੈਂਜ ਆਈ-ਬੀਮ
ਆਈ-ਬੀਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਮ ਆਈ-ਬੀਮ, ਲਾਈਟ-ਡਿਊਟੀ ਆਈ-ਬੀਮ ਅਤੇ ਵਾਈਡ-ਫਲੇਂਜ ਆਈ-ਬੀਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਵੈੱਬ ਦੇ ਫਲੈਂਜ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਚੌੜੇ, ਦਰਮਿਆਨੇ ਅਤੇ ਤੰਗ ਚੌੜੇ ਫਲੈਂਜ ਆਈ-ਬੀਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਉਤਪਾਦਨ ਨਿਰਧਾਰਨ 10-60 ਹਨ, ਯਾਨੀ, ਅਨੁਸਾਰੀ ਉਚਾਈ 10 cm-60 ਸੈ.ਮੀ.ਉਸੇ ਉਚਾਈ 'ਤੇ, ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਆਈ-ਬੀਮ ਵਿੱਚ ਤੰਗ ਫਲੈਂਜ, ਪਤਲੇ ਜਾਲ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਵਾਈਡ-ਫਲੈਂਜ ਆਈ-ਬੀਮ ਨੂੰ ਐਚ-ਬੀਮ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਲੱਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੱਤਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਸੇ ਕੋਈ ਢਲਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।ਇਹ ਆਰਥਿਕ ਸੈਕਸ਼ਨ ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਚਾਰ-ਉੱਚੀ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਰੋਲਿੰਗ ਮਿੱਲ 'ਤੇ ਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ "ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਆਈ-ਬੀਮ" ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਆਮ ਆਈ-ਬੀਮ ਅਤੇ ਲਾਈਟ-ਡਿਊਟੀ ਆਈ-ਬੀਮ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ ਬਣ ਗਏ ਹਨ।
ਚਾਹੇ I-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਸਟੀਲ ਸਾਧਾਰਨ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਹਲਕਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਆਕਾਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚਾ ਅਤੇ ਤੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਧੁਰਿਆਂ ਦੀ ਜੜਤਾ ਦਾ ਪਲ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਸਿੱਧਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਜਾਲ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਝੁਕਣ ਲਈ.ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਾਲੀ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਫੋਰਸ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਵਿੱਚ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਧੁਰੀ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਜਾਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਵੈਬ ਦੇ ਪਲੇਨ ਲਈ ਲੰਬਵਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕਰਵ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦਾ ਘੇਰਾ ਬਹੁਤ ਸੀਮਤ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਆਈ-ਬੀਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਸਾਰੀ ਜਾਂ ਹੋਰ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਬਣਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸਾਧਾਰਨ ਆਈ-ਬੀਮ ਅਤੇ ਲਾਈਟ-ਡਿਊਟੀ ਆਈ-ਬੀਮ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚੇ ਅਤੇ ਤੰਗ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਧੁਰਿਆਂ ਦੇ ਜੜਤਾ ਦੇ ਪਲ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦਾਇਰੇ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਆਈ-ਬੀਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਡਰਾਇੰਗ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਆਈ-ਬੀਮ ਦੀ ਚੋਣ ਇਸਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਰਸਾਇਣਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਵੇਲਡਬਿਲਟੀ, ਢਾਂਚਾਗਤ ਆਕਾਰ ਆਦਿ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਆਈ-ਬੀਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
